DiXi Group Logo
en
www.upscalerolex.to

за період

logo
Головна » Коментарі » Європейська Комісія пропонує нові правила для сприяння ремонту товарів
21.04.2023

Європейська Комісія пропонує нові правила для сприяння ремонту товарів

Викидання товарів, що підлягають ремонту, і заміна їх новими призводить до збільшення кількості відходів і викидів парникових газів, а також до зайвого використання ресурсів. Щоб вирішити цю проблему і наблизити виконання цілей Європейського зеленого курсу, Європейська Комісія пропонує нові правила для сприяння ремонту товарів .

За даними Євробарометру, 32% опитаних у ЄС ремонтують речі замість купівлі нових. В Україні цей показник дещо вищий – 41,7% опитаних у рамках соціологічного опитування «Війна та довкілля. Дослідження цінностей та практик охорони довкілля українців в умовах війни та принципи повоєнного відновлення».

У рамках дослідження ми також запитали українців, чи є у них можливість ремонтувати речі. Третина опитаних змушені купувати нову побутову техніку та електроніку через неможливість їх відремонтувати. Доступ до послуг з ремонту одягу та взуття найгірший: 47,5% вважають, що були змушені купувати новий одяг чи взуття через неможливість їх відремонтувати.

Як Європейська Комісія пропонує вирішити проблему?

 Нові правила стосуються:

  •         Товарів, які стають дефектними та на які поширюється юридична гарантія відповідно до Директиви про продаж товарів;
  •         товарів поза межами правових гарантій, коли споживачі не мають права на безкоштовні засоби правового захисту і змушені ремонтувати товар за власний рахунок.

Пропозиція вносить зміни до правової бази гарантій, що регулюється Директивою про продаж товарів.  Зміни надають пріоритет ремонту як засобу усунення невідповідності товару, якщо ремонт є дешевшим або не менш дорогим, ніж заміна.

Пропозиція містить кілька заходів, спрямованих на полегшення та заохочення ремонту та повторного використання товарів: 

  • Зобов’язання ремонтувати товари, до яких застосовуються вимоги щодо ремонтопридатності відповідно до правових актів Союзу. Виробники будуть зобов’язані здійснювати ремонт поза межами встановленої законом гарантії. Приклади товарних груп, які наразі охоплені: побутові пральні машини, побутові посудомийні машини, холодильні прилади та пилососи. 
  • Інформування споживачів про зобов’язання виробників щодо ремонту. Виробники, які зобов’язані здійснювати ремонт, повинні інформувати споживачів про цей обов’язок та надавати інформацію про ремонтні послуги. 
  • Національна онлайн-платформа ремонту, що поєднує споживачів з ремонтниками та продавцями відремонтованих товарів. Платформа допоможе споживачам знайти та порівняти різні послуги з ремонту, виходячи з різних умов ремонту, включаючи орієнтовні ціни.  Споживачі також можуть знайти продавців відремонтованих товарів та покупців вживаних товарів для ремонту. 
  • Європейська інформаційна форма про ремонт – надає стандартизовану ключову інформацію про умови та ціну ремонтних послуг. Споживачі зможуть вимагати форму від будь-якого ремонтника, який не може змінювати умови протягом 30 днів. 
  • Добровільний європейський стандарт якості ремонтних послуг для ідентифікації ремонтників, які дотримуються певних стандартів якості. 

Ця ініціатива Єврокомісії відповідає пріоритету щодо “зеленого” переходу, зокрема, Європейському зеленому курсу та його меті сталого споживання. У Новому плані дій щодо циркулярної економіки та Новому споживчому порядку денному зазначено, що Комісія сприятиме сталому споживанню шляхом ремонту та працюватиме над новим “правом на ремонт”.

 Пропозиція Директиви про загальні правила сприяння ремонту закриває поняття та особливості “права на ремонт” всередині ЄС спільно з іншими 2 проєктами актів (у процесі обговорення): 

 

 

Коментарі

Оновлені правила для країн ЄС щодо розгортання проєктів ВДЕ

Альона Корогод

аналітикиня DiXi Group, експертка проєкту «Інтеграція сталого розвитку в Україні відповідно до Європейського зеленого курсу»

Оновлені правила для країн ЄС щодо розгортання проєктів ВДЕ

20 листопада 2023 року вступила в дію Директива (ЄС) 2023/2413, якою вносяться зміни до попередніх Директив та Регламенту ЄС щодо сприяння використанню енергії з ВДЕ. У цьому матеріалі ми розбираємо основні положення Директиви та задачі для країн ЄС.

Які цілі для транспорту визначає новий Регламент про інфраструктуру альтернативних палив в ЄС?

Андрій Урста

аналітик DiXi Group, експерт проєкту «Інтеграція сталого розвитку в Україні відповідно до Європейського зеленого курсу»

Які цілі для транспорту визначає новий Регламент про інфраструктуру альтернативних палив в ЄС?

Серед основних завдань Регламенту – сприяння декарбонізації транспортного сектору через розгортання зарядної та заправної інфраструктури альтернативних палив – електроенергії, водню, біометану та природного газу як перехідного палива. Які цілі для транспорту визначає новий документ - у коментарі експерта.

ReFuelEU Aviation – ще один крок ЄС до сталого повітряного транспорту

Зоряна Козак

експертка проєкту «Інтеграція сталого розвитку в Україні відповідно до Європейського зеленого курсу», Ресурсно-аналітичний центр «Суспільство і довкілля»

ReFuelEU Aviation – ще один крок ЄС до сталого повітряного транспорту

Восени 2023 року Європарламент та Рада ЄС прийняли ReFuelEU Aviation – Регламент про забезпечення рівних умов для сталого повітряного транспорту. Яка його мета, кого стосується регламент та які правила передбачає? Відповіді - у коментарі.

Яке майбутнє міського енергетичного сектора?

Олег Гарасевич

Експерт проєкту «Інтеграція сталого розвитку в Україні відповідно до Європейського зеленого курсу», керівник проєктів і програм Асоціація «Енергоефективні міста України»

Яке майбутнє міського енергетичного сектора?

Сьогодні малу когенерацію розглядають як ключовий елемент переходу до децентралізованих, повністю кліматично нейтральних енергетичних систем, оскільки вона не лише розширює їхні можливості, але й істотно посилює гнучкість і надійність постачання електроенергії, «підстраховуючи» енергоустановки, що працюють на поновній енергії.

Розвиток ВДЕ до 2030 року: цілі ЄС та плани України

Альона Корогод

аналітикиня DiXi Group, експертка проєкту «Інтеграція сталого розвитку в Україні відповідно до Європейського зеленого курсу»

Розвиток ВДЕ до 2030 року: цілі ЄС та плани України

12 вересня у рамках Європейського зеленого курсу, планів REPowerEU та «Готові до 55» Європарламент схвалив оновлення Директиви про відновлювані джерела енергії з метою стимулювання використання ВДЕ в ЄС. Яку цільову частку ВДЕ в кінцевому споживанні енергії до 2030 року встановлює Директива? Які цілі для транспортного, будівельного, промислового сектору? Читайте у матеріалі

Наші платформи

https://ksep.energy/

Незалежний центр підвищення кваліфікації у сфері енергетики

http://ua-energy.org/

Інформаційно-аналітичний ресурс є унікальною платформою для інформування та обговорення основних подій української та міжнародної енергетики.

http://eiti.org.ua/

Національний сайт Ініціативи прозорості видобувних галузей в Україні

Наші платформи

https://ksep.energy/

Незалежний центр підвищення кваліфікації у сфері енергетики

http://ua-energy.org/

Інформаційно-аналітичний ресурс є унікальною платформою для інформування та обговорення основних подій української та міжнародної енергетики.

http://eiti.org.ua/

Національний сайт Ініціативи прозорості видобувних галузей в Україні